BSW سیریز راؤنڈ ریزونیٹر

گول ہائی پرفارمنس ریزونیٹر جس میں کم پابندی سیدھا ڈیزائن ہے۔ زیادہ سے زیادہ ہارس پاور اور آواز کی سطح میں کمی اور گہری ٹون باس رمبل آوازیں پیش کرتا ہے۔ اعلی معیار کے سٹینلیس سٹیل پیک کے ساتھ انتہائی پائیداری۔ استعمال کے 1000 سیلسیس ڈگری تک برداشت کریں۔

خصوصیات اور فوائد

• انتہائی دیرپا۔
• 1000 ڈگری سیلسیس تک برداشت کریں۔
• خشک گہری ٹون ایگزاسٹ ساؤنڈ اور ڈرون میں کمی۔
• زیادہ تر ایگزاسٹ ڈرون آواز کی لہر کو جذب کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
• 100٪ ویلڈیڈ تعمیر۔
• پالش سٹینلیس سٹیل کی تکمیل
• بہت کم ایگزاسٹ بیک پریشر لیول۔
• این اے انجن اور ٹربو انجن کے استعمال کے لیے ہم آہنگ
• آٹومیٹک، سی وی ٹی، ڈی ایس جی، ڈی سی ٹی دستی ٹرانسمیشن گیئر باکس والی کاروں کے لیے ہم آہنگ۔
• ایگزاسٹ سسٹم میں کیٹلیٹک کنورٹر کے ساتھ اور اس کے بغیر استعمال کیا جا سکتا ہے۔
• سیدھے پائپ کے مقابلے ایگزاسٹ ساؤنڈ لیول میں 5-10 فیصد کمی واقع ہوئی۔

آٹو/ مینوئل/ سی وی ٹی ٹرانسمیشن کے ساتھ قدرتی طور پر خواہش مند انجن (اسٹاک ای سی یو، سنگل آؤٹ لیٹ):

• انلیٹ 1.5 ″ → 0.8L (800cc) سے 1.2L (1200cc)
• انلیٹ 1.75 ″ → 1.3L (1300cc) سے 1.6L (1600cc)
• Inlet 2 → 1.7L (1700cc) سے 2.0L (2000cc)
• انلیٹ 2.25 ″ ”→ 2.1L (2100cc) سے 2.5L (2500cc)
• Inlet 2.5″ → 2.6L (2600cc) سے 3.0L (3000cc)

بھاری ترمیم کے سیٹ اپ کے لیے، مزید مدد کے لیے براہ کرم ہماری ٹیم سے رابطہ کریں۔

آٹو / مینوئل / سی وی ٹی ٹرانسمیشن کے ساتھ ٹربو چارجڈ انجن (اسٹاک ای سی یو، سنگل آؤٹ لیٹ):

• Inlet 2″ → 1.0L (1000cc) سے 1.2L (1200cc)
• انلیٹ 2.25 → 1.3L (1300cc) سے 1.8L (1800cc)
• انلیٹ 2.5 → → 1.9L (1900cc) سے 2.5L (2500cc)

آٹو/مینوئل/سی وی ٹی ٹرانسمیشن کے ساتھ ٹربو چارجڈ انجن (ٹیونڈ ای سی یو، سنگل آؤٹ لیٹ):

• Inlet 2″ → 1.0L (1000cc) سے 1.2L (1200cc)
• انلیٹ 2.25 → 1.3L (1300cc) سے 1.4L (1400cc)
• انلیٹ 2.5 → → 1.5L (1800cc) سے 2.0L (2000cc)

بھاری ترمیم (اپ سائز ٹربو) سیٹ اپ کے لیے، مزید مدد کے لیے براہ کرم ہماری ٹیم سے رابطہ کریں۔