شیئر کرنا خیال رکھنا ہے۔ لہذا ہم جانتے ہیں کہ جب یہ واقع ہوتا ہے تو ہمیں کیا، کیوں، کب، اور کیسے عمل کرنا چاہئے۔
ایک اوپن پوڈ ایئر فلٹر، جسے ہائی فلو ایئر فلٹر بھی کہا جاتا ہے، ایک قسم کا ایئر فلٹر ہے جو انجن میں زیادہ ہوا کے بہاؤ کی اجازت دینے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ ممکنہ طور پر ہارس پاور اور ٹارک کو بڑھا سکتا ہے،
ہاں، آفٹر مارکیٹ کار ہیڈر میں ترمیم کرنے سے انجن O2 سینسر چیک لائٹ کا سبب بن سکتا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ آفٹر مارکیٹ ہیڈرز اکثر ہوا کے بہاؤ اور کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے بنائے جاتے ہیں، لیکن وہ ایگزاسٹ گیس کے بہاؤ کو بھی تبدیل کر سکتے ہیں۔ یہ O2 سینسرز کو غلط ریڈنگ پڑھنے کا سبب بن سکتا ہے، جس سے چیک انجن کی لائٹ چل سکتی ہے۔ کچھ گاڑیاں کیوں […]
اگر آپ اپنی گاڑی کی کارکردگی کو بہتر بنانے کا کوئی طریقہ تلاش کر رہے ہیں، تو a میں اپ گریڈ کرنا Max Racing Exhaust کارکردگی کی قسم متبادل ایئر فلٹر ایک ہوشیار سرمایہ کاری ہو سکتا ہے. اس پوسٹ میں، ہم کچھ وجوہات کا پتہ لگائیں گے جن کی وجہ سے آپ کو ایک خریدنے پر غور کرنا چاہیے۔ Max Racing Exhaust کارکردگی کی قسم کا متبادل ایئر فلٹر۔ بہتر کارکردگی: کارکردگی کی قسم کا متبادل […]
یوٹیوب سے Encik Razak Moss کے سوالات: اگر میں Myvi Gen 3 4-1 Myvi کو تبدیل کرتا۔ Max Racing Exhaust آپ کا ہیڈر، لیکن دیکھا کہ ایندھن کی کھپت اس کے مقابلے میں کافی زیادہ ہے جب میں نے اسٹاک استعمال کیا۔ لیکن میرا ایگزاسٹ سسٹم اب بھی معیاری ہے۔ آپ مجھے کیا تجویز کریں گے۔ (اس سوال کا ترجمہ ہے) […]
کیا آپ نے کبھی کسی صارف کو سنا ہے جس نے استعمال کرنے کا دعوی کیا ہے؟ Max Racing انٹیک سسٹم میں کار جرکنگ کا مسئلہ ہے؟ کچھ لوگ دعویٰ کرتے ہیں کہ گاڑی کے ساتھ مسئلہ ، اس کے ساتھ مسئلہ ہے۔
زیادہ تر پروڈکشن انجنوں میں، مینی فولڈ ایک ایسی اسمبلی ہوتی ہے جو دو یا دو سے زیادہ سلنڈروں سے ایک پائپ میں ایگزاسٹ گیس جمع کرنے کے لیے بنائی جاتی ہے۔ کئی گنا اکثر بنائے جاتے ہیں۔
ایک ایگزاسٹ سسٹم عام طور پر پائپنگ ہوتا ہے جس کا استعمال انجن کے اندر کنٹرول شدہ دہن سے دور رد عمل کے اخراج گیسوں کی رہنمائی کے لیے کیا جاتا ہے۔ پورا نظام…
