Honda Jazz GK5/ Honda Fit GK5 1.5L Max Racing Exhaust پلگ اور کھیلیں Cat-back نظام اخراج
RM1,300.00 - RM2,950.00
Max Racing Exhaust Honda Jazz / Honda Fit GK5 cat-back نظام اخراج. ہارس پاور کی ضمانت کے ساتھ انتہائی طاقتور پلگ اینڈ پلے اپ گریڈ سسٹم کا دوسرا مرحلہ۔ اس ایگزاسٹ سسٹم میں ریزونیٹر، مفلر، ٹیل پائپ، سٹینلیس سٹیل 304 وی بینڈ، مطلوبہ پائپ کے عین مطابق ماڈل شامل ہیں۔
باکس میں کیا شامل ہے؟
کے لیے اوور پائپ Honda Jazz / Honda Fit GK5 1.5L
کے لئے وسط پائپ Honda Jazz / Honda Fit GK5 1.5L
کے لیے خصوصی ساختہ ریزونیٹر Honda Jazz / Honda Fit GK5 1.5L
Max Racing خصوصی طور پر تیار کردہ کھیل مفلر اسمبلی۔
Max Racing Exhaust جعلی کاربن فائبر ٹیل پائپ۔
سٹینلیس سٹیل 304 V بینڈ کلیمپ
سٹینلیس سٹیل پائپ کلیمپ
ایگزاسٹ فلانج سکرو اور اسپرنگ
درزا دیا گیا ہے 5.00 5 کی بنیاد پر 35 کسٹمر کی درجہ بندی
کے لیے خصوصی ساختہ ریزونیٹر Honda Jazz / Honda Fit GK5 1.5L
Max Racing خصوصی طور پر تیار کردہ کھیل مفلر اسمبلی۔
Max Racing Exhaust جعلی کاربن فائبر ٹیل پائپ۔
سٹینلیس سٹیل 304 V بینڈ کلیمپ
سٹینلیس سٹیل پائپ کلیمپ
ایگزاسٹ فلانج سکرو اور اسپرنگ
حتمی اپ گریڈ لیے honda jazz gk5 اور honda city جی ایم 6
اسٹیج 1انٹیک سسٹمدکان Honda Jazz / فٹ انٹیک سسٹممرحلہ 1 انٹیک سسٹم، حتمی اپ گریڈ سسٹم کی سب سے اہم بنیادی سطح میں سے ایک ہے جسے آپ کو کبھی نہیں چھوڑنا چاہیے۔ آپ کو صرف سادہ پلگ اینڈ پلے کے ساتھ ہارس پاور کی ضمانت فراہم کرنا۔0{{current_slide_index}}0{{total_slide_count}}دکان Honda City انٹیک سسٹماسٹیج 2Cat-Back راستہدکان Honda Jazz / فٹ Cat-Back راستہحتمی ہارس پاور گین حاصل کرنے کے لیے دوسرے مراحل پر جزو کا ہونا ضروری ہے۔ بہترین بغیر ڈرون اسپورٹ ایگزاسٹ کے ساتھ کم سے چوٹی کے آر پی ایم تک ایکسلریشن کو مکمل طور پر بہتر بنائیں، خصوصی طور پر ٹیون اور ڈیزائن کردہ Max Racing Exhaust.0{{current_slide_index}}0{{total_slide_count}}دکان Honda City Cat-Back راستہاسٹیج 3ایگزسٹ ہیڈراب سے خریداری کریںاسٹیج 2 کی حالت سے زیادہ سے زیادہ ہارس پاور اپ گریڈ کریں۔ چاہے آپ روزانہ ڈرائیو کریں یا اسٹریٹ پرفارمنس کار ڈرائیور، حتمی ہارس پاور حاصل کرنے کا مقصد اب کوئی خواب نہیں رہا، یہ اس میں قابل حصول ہے۔ Max Racing Exhaust.0{{current_slide_index}}0{{total_slide_count}}
••
واحد اپ گریڈ سسٹم جو صرف سادہ پلگ اینڈ پلے کے ساتھ ہارس پاور حاصل کرنے کی ضمانت دیتا ہے۔
امریکی ڈائنو جیٹ ڈائنومیٹر کا استعمال کرتے ہوئے اصل ہارس پاور کا آن وہیل ٹیسٹ کیا گیا۔
••
ہارس پاور ڈائنو ٹیسٹ شدہ گراف کا موازنہ
اسٹاک بمقابلہ Max Racing مرحلہ 3 اپ گریڈ سسٹم۔اسٹاک بمقابلہ Max Racing مرحلہ 3 اپ گریڈ سسٹم + KKT+17.7 HP+ 14.52+15 HP
ٹارک ڈائنو ٹیسٹ شدہ گراف کا موازنہ
اسٹاک بمقابلہ Max Racing مرحلہ 3 اپ گریڈ سسٹم۔اسٹاک بمقابلہ Max Racing مرحلہ 3 اپ گریڈ سسٹم + KKT+8.86 Nm+19.84 Nm+9 Nm
نیلے اشارے: اسٹاک Honda Jazz
سرخ اشارے: Honda Jazz ساتھ Max Racing Exhaust اسٹیج 3 سسٹم کو اپ گریڈ کیا گیا (اسٹاک رمز)
سبز اشارے: Honda Jazz ساتھ Max Racing Exhaust اسٹیج 3 سسٹم کو اپ گریڈ کیا گیا (اسٹاک رمز) اور ECU کو KKT Tiny ECU کا استعمال کرتے ہوئے ٹیون کیا گیا۔
حقیقی آن روڈ 0-120km/h کی رفتار سے ٹیسٹ کیا گیا نتیجہ اور موازنہ
RM3 سے کم 100,000.00 سب سے زیادہ زیر بحث کمپیکٹ کار اور منی SUV کے لیے ڈریگ ریس کا موازنہ۔
ایندھن کی کھپت کے بارے میں کیا خیال ہے؟
پہلی بار کار میں ترمیم کر رہے ہیں؟ 10ویں بار؟ یا یہاں تک کہ 100 بار؟ اگر ہم اسے روزانہ کار کے طور پر چلانے جا رہے ہیں، تو ایندھن کی کھپت ہمیشہ وہ پیمائش ہوتی ہے جس کا ہم خیال رکھتے ہیں۔